Saltlagrene er ved at slippe op. Men ved Vejcenter Syddanmark har man fundet en løsning, som oven i købet fungerer bedre end almindeligt salt: En vandopløsning med 22 procent salt, som kan pumpes op af Mariagers undergrund.
Nyt våben mod sneen: Mirakelsalt fra Mariager
Anbefal artiklen
17 har anbefalet artiklen
Her bruger de nemlig en vandopløsning med 22 procent salt i stedet for at bruge tørsalt. Ud over at opløsningen er billigere, fungerer det også bedre end almindeligt vejsalt. Til gengæld er den billigere og bedre ved miljøet.
- Vores spredere kan både køre væske og salt. Salten bruger vi, når sneen lige er faldet, men den er ikke effektivt, når vi passerer seks minusgrader. Væsken virker ved helt ned til minus 17 grader. Det er en stor fordel. Ud over vi sparer utroligt meget på salten, giver vi bilisterne en mere optimal sikkerhed. Vi har kørt så mange år på Fyn, at vi ved, det virker, forklarer leder af vintervagten i Vejcenter Syddanmark, Claus Anker, til jv.dk.
Og det bliver bedre endnu. For den saltlage, som Vejcenter Syddanmark tidligere har blandet selv, kan pumpes direkte op af jorden i Mariager og køres væk i salt-køretøjerne.
Kommentar til artiklen
Bjarne North, 6520 toftlund
06/02/2010 kl. 8:12
Fantastisk
Ved ikke om det er min fortolkning af artiklen der er noget galt med, men som jeg læser det lyder det som om vejcenter syd pludselig har fundet en fantastisk løsning som har været brugt på Fyn i mange år ????
Bedre og billigere på alle leder og kanter, står der, hvorfor har resten af landet så benyttet sig af den næstbedste og dyreste løsning i mange år, - nogen der hænger i bremserne???
Anmeld anstødeligt indhold
Bedre og billigere på alle leder og kanter, står der, hvorfor har resten af landet så benyttet sig af den næstbedste og dyreste løsning i mange år, - nogen der hænger i bremserne???
Hans J. Hansen, 6200 Aabenraa
07/02/2010 kl. 12:01
De er nu snilde henne på Fyn
At blande saltet med vand er ikke en ny opfindelse. Den har været anvendt i Sønderjylland i mange år. Rundt omkring på vejcentrene står maskiner, der blander salt med ferskvand til en ca 20% saltvandsopløsning.
Fordelene ved at anvende saltlage, sammmen med saltet er:
- Reducerer saltforbruget og derved omkostningerne (vand er billigere end salt).
- Skåner naturen
- Højere effekt ved lavere temperaturer - og saltet fyger ikke af vejene når asfalten er tør ved spredning.
Men at blande saltet med vand hos leverandøren mener jeg ikke er nogen "genial" ide. Hvor fikst er det at transportere vand fra den ene ende af landet til den anden, når man allerede nu har udstyret til at blande vand/salt lokalt.
Om vi taler om saftevand, sæbepulver, sovsekulør, og andre produkter - har trenden de senere år gået på at producere varerne så koncentreret som muligt - vand har vi derhjemme i hanen og det er dyrt og miljøbelastende - og efter min mening - direkte tåbeligt at transportere vand....
Anmeld anstødeligt indhold
Fordelene ved at anvende saltlage, sammmen med saltet er:
- Reducerer saltforbruget og derved omkostningerne (vand er billigere end salt).
- Skåner naturen
- Højere effekt ved lavere temperaturer - og saltet fyger ikke af vejene når asfalten er tør ved spredning.
Men at blande saltet med vand hos leverandøren mener jeg ikke er nogen "genial" ide. Hvor fikst er det at transportere vand fra den ene ende af landet til den anden, når man allerede nu har udstyret til at blande vand/salt lokalt.
Om vi taler om saftevand, sæbepulver, sovsekulør, og andre produkter - har trenden de senere år gået på at producere varerne så koncentreret som muligt - vand har vi derhjemme i hanen og det er dyrt og miljøbelastende - og efter min mening - direkte tåbeligt at transportere vand....
Deltag selv i debatten
Du skal være oprettet som bruger og være logget ind, før du kan poste i dette forum.
Er du ikke oprettet som bruger endnu, kan du gøre det på denne side.
Har du allerede en bruger, kan du logge ind her:
Seneste nyt