Transport er oplandets livsnerve

MEJLS: Hvis landsbyerne skal have en chance for bare at overleve for slet ikke at snakke om at udvikle sig, er det vigtigt, at borgerne kan komme til og fra lokalområdet uden at have egen bil.

– Vi bør gør noget utraditionelt, for eksempel indføre timedrift. Måske er det utopi, men det er vigtigt at bevæge sig i den retning, så det ikke er afgørende, om en familien har to eller tre biler for at bosætte sig i landdistriktet, sagde Per Vilstrup Petersen, og tog dermed hul på det, der skulle vise sig at blive eneste emne på valgmødet på friskolen i Mejls.

Eleverne på friskolen er særlig hårdt ramt af busser, der forsvinder. De indgår ikke i den almindelige skolekørsel, og ifølge loven er der ingen trafikfarlige veje for friskoleelever, selv om nogle af dem skal cykle på den stærkt trafikerede Ringkøbingvej og over et ikke særligt trygt kryds fra Tinghøj til Mejls. Borgerne i området frygter også, at rute 41 – Skjern-Varde – bliver nedlagt, da alternativet for dem er at tage toget ni kilometer væk.