Madsens lastbiler ses kun samlet en gang om året

TARM: Den sidste kom hjem og blev vasket juleaftensdag ved 15-tiden og allerede dagen efter havde den første forladt »reden«

Alle er de hvide og imponerende. Alle er de designet og udstyret til at varetage specialtransporter.

– Én centimeter er afgørende for hvordan vi skal gennemføre en transport gennem Europa, fortæller kørselsleder Steen Steensen Blicher, vogmandsfirmaet John Madsen, Tarm.

Juleaftensdag var alle 24 biler linet op på pladsen.

Den nyeste bil får først nummerplader i det nye år, og når den kører ud på Mission Specialtransport kan den i yderste position – med en »armlængde« på 34 meter løfte næsten 850 kilo.

John Madsen købte sin første lastbil i 1991 og flyttede i 2000 til lokaler og plads på Tværvej i Tarm. Virksomheden beskæftiger hen ved 30 ansatte, hvoraf de to er på kontor og en på værksted.

I lokalerne på Tværvej var der i går hektisk travlhed i arbejdet med at klargøre biler, som skal på landeveje. Den første afgik første juledag og skal forsyne containere rundt om i landet med fyrværkeri. I aftes afgik en bil, der via Vordingborg, skal køre forsyninger til de danske styrker i Kosovo.

John Madsen og de mange medarbejdere satser på effektivitet og blandt de mange nicher i branchen har de kørt sig ind i en niche hvor de fragter maskiner og fodertårne på det europæiske vejnet. Kørselslederen anslår, at bilerne kører op til 200.000 kilometer per år.