Palle Graversgaard: Rømø og Fanø kan lære af Føhr og Sild

Fra Tønder flyveplads tager det ca. 25 minutter før man lander på Føhr´s flyveplads, som ligger lige syd for Sild. Den tur tog jeg i går i min lille to-personers flyvemaskine bagerst i billedet. Endnu korte tid tager det fra Tønder til Sild, hvor lufthavnen ved Vesterland desuden har fast forbindelse til Hamborg med Air Berlin.

For turister er der også flyforbindelse mellem Føhr og Sild til en pris af 58 Euro. Men det er nok mest for pengestærke tyskere.

Så melder spørgsmålet sig. Kunne der være økonomi i en ubemandet flyveplads på Rømø og Fanø, beregnet til privatfly. Kunne vi billigt og let tiltrække flere turister fra de tyske øer og fastlandet og dermed få større indtægter?

I disse år sker der en stærk udvikling indenfor privatfly. Tidligere tiders larmende fly er efterhånden afløst af hurtige og støjsvage UL-glasfiberfly, som hurtigt stiger op og er udenfor høreafstand.

Placeres en ubemandet landingsbane på ca. 700 meters længde i tilknytning til Havneby på Rømø og Sønderho på Fanø vil det helt sikkert give et løft i turismen, især fra Tyskland, men også fra Danmark.

Miljøforkæmpere, som mig selv, skal lige give plads til tanken, før man siger fra. Det er nemlig en ganske miljøvenlig transportform der er tale om. Mere skånsom end biler, når man ser på brændstofforbruget. Og støjen er som nævnt ikke værre end fra de biler som kører på vejene i forvejen og kun ved start.

Ideen er hermed givet videre til Nationalpark Vadehavets bestyrelse. Må jeg anbefale Jer en inspirationstur fra Tønder flyveplads til Føhr.

Palle Graversgaard

Din lokale folketingskandidat

www.palle-graversgaard.dk