Elektrificering af Lunderskov – Esbjerg

Elektrificering mellem Lunderskov og Esbjerg. Samt udvidet drift Esbjerg mod Struer. Og udvidet drift Esbjerg – Tønder med forlængelse til Niebüll. Med andre ord en trafikplan for den kommende tid.

En fremrykning af elektrificeringen af jernbanestrækningen mellem Esbjerg og Lunderskov vil få stor betydning for Esbjerg og dermed de omkringliggende byer.

Den vil kunne reducere transporttiden fra København til Esbjerg fra mere end 3 timer til under 2,5 timer og samtidig forbedre mulighederne for transport af gods fra Esbjerg Havn væsentligt.

Den beslutning skulle være gennemført for flere år siden.

Tidligere beregninger viser, at det vil koste 850 mio. kr. og give arbejde til mellem 300 og 400 personer.

Desuden skal banestrækningen opgraderes fra 180 km/t til 200 km/t.

Ud over at forbedre togforbindelsen til Esbjerg vil elektrificeringen medføre markante miljøforbedringer – ikke mindst fordi det vil være oplagt at drive togene ved hjælp af el baseret på vindkraft.

Dertil kan et godt net af bustransport etableres til forlængelse af den nævnte strækning. Den bustransport kan udføres af moderne hurtige busser (X-bus typer), som er fleksible hvad både angår økonomi, linjeføring og frekvens. Komforten er bedre i moderne busser end i Lint 41 eller Desiro tog.

Dermed undgår vi også kæmpe fejlinvesteringer af forslåede togstrækninger med ringe passagergrundlag. Til eksempel er der en lokal strækning på 38 kilometer med 59 jernbaneoverskæringer. Det vil alene vil koste en formue at sikre de overskæringer. De utallige overskæringer som tillige skal lukkes vil være til stor gene for lokale langs banen. Langs den stærk trafikkerede Svendborgbanen har man i mange år ikke kunnet finde økonomiske midler til langt færre overskæringer.

Et kollektivt system skal efter eksperters mening udbygges fra hovedbyerne og ud i landet. Men ikke som nu, hvor der er flaskehalse fra Lunderskov til Esbjerg på grund af manglende el drift.

Ligeledes skal el drift fuldføres, så vi også kan køre uden afbrydelse med el drift til grænsen mod syd ved Padborg og være tilkoblet det tyske net.

Når disse planer virkeliggøres har vi et transportsystem, som kan klare transportopgaverne overalt i det syd og sønderjyske.

Jeg vil gerne som skatteborger være med til en god, fremadrettet og fornuftig udbygning af den kollektive trafik, men der skal jo ikke investeres i urentable baner.